Bridgestone Americas Tire Operations， LLC 宣布永久关闭其位于田纳西州 LaVergne 的制造工厂，此举将导致 658 名员工被裁员。运营计划从 7 月 31 日开始停止，这对公司和当地经济来说都是一个重大变化。

该决定是通过向田纳西州劳工和劳动力发展部提交的《工人调整和再培训通知 （WARN） 法案》正式确定的。这项联邦法律要求雇主提前通知重大裁员或工厂关闭，以便为受影响的工人和社区留出时间为过渡做好准备。

LaVergne 工厂位于默夫里斯伯勒和纳什维尔之间的战略位置，五十多年来一直是该地区工业景观的基石。该工厂最初由 Firestone 于 1971 年开设，1988 年被收购后成为普利司通在美国的第一个制造基地。多年来，它在生产卡车和公共汽车子午线轮胎方面发挥着至关重要的作用，并因其环保努力和社区参与而受到认可。

普利司通表示，需要“优化其业务足迹”和“提高运营效率”是此次重大重组背后的驱动力。此次关闭是其 2024-2026 年中期业务计划中概述的更广泛公司战略的一部分，旨在加强其核心优质轮胎业务、简化运营并降低全球成本。该公司还计划裁员其位于爱荷华州得梅因的农业轮胎工厂，并在美国各地裁员公司、销售和运营部门，并在阿根廷和巴西采取类似举措。

LaVergne 工厂的裁员将影响小时工和受薪员工。根据集体谈判协议，美国钢铁工人联合会（United Steelworkers union）代表许多工人。据报道，有关遣散费的讨论正在进行中，普利司通对达成互惠互利的协议表示乐观。主合同协议涵盖的员工还将在俄亥俄州阿克伦市的其他普利司通工厂享有优先招聘权;爱荷华州得梅因;以及阿肯色州的拉塞尔维尔，为公司内部的持续就业提供了一些途径。

关闭对 LaVergne 和 Rutherford 县的当地经济造成了相当大的打击。拉弗涅市长杰森·科尔 （Jason Cole） 对关闭表示悲痛，但强调正在努力为社区吸引新的就业机会。

尽管工厂关闭，但普利司通在田纳西州中部的企业影响力仍然很强大，其美洲总部位于纳什维尔，并继续投资于其他设施。值得注意的是，该公司正在对其位于田纳西州沃伦县的卡车和公共汽车轮胎工厂进行 5.5 亿美元的重大扩建，预计 2026 年完工后产能将增加近三分之一。