德国的正丁醇价格保持稳定，但由于建筑、汽车和出口市场的需求疲软，供应适中，以及预计持续的看跌市场情绪，德国的正丁醇价格在 2025 年 6 月有所下降。

2025 年 6 月上半月，德国的正丁醇价格大致保持稳定，尽管处于相对低迷的水平。之前的看跌价格轨迹暂时暂停，主要是由于原料丙烯成本的边际改善，这有助于支撑生产经济性。然而，在结构性需求基本面疲软的情况下，正丁醇继续面临下行压力，尤其是油漆、涂料和增塑剂行业的需求。此外，德国原产正丁醇在土耳其等主要出口市场难以保持竞争力，买家越来越多地转向价格更具吸引力的美国和亚洲原产货物。

在国内市场，对正丁醇的需求仍然不温不火。与建筑行业业绩密切相关的油漆和涂料板块在 2025 年 6 月上半月继续表现不佳。同样，由于建筑和汽车最终用途行业持续疲软，增塑剂行业的活动有限，而正丁醇是两个关键的需求驱动力。这种疲软的下游表现使整体正丁醇消费量面临压力。

在供应方面，据报道，德国正丁醇的供应量适中，尽管区域羰基醇制造商降低了生产率，但仍有积压的库存。在更广泛的羰基醇细分市场中，与异丁醇相比，正丁醇供应被认为更紧张，但相对于 2-乙基己醇更松散。这种中间立场的供应定位继续导致局部市场的看跌定价情绪。

德国和更广泛的欧洲地区的正丁醇出口条件仍然具有挑战性。据报道，土耳其买家是欧洲正丁醇的主要出口，他们越来越多地将偏好转向从美国和亚洲进口的低成本产品，导致欧洲生产商在土耳其面临激烈的竞争。这一趋势，再加上汉堡持续的港口拥堵问题，导致出境货物延误和国内库存积累。这些物流限制加剧了看跌情绪，尽管 6 月中旬丙烯原料市场价格小幅上涨 2.3%，短暂扰乱了羰基合成醇市场（包括正丁醇市场）的普遍下跌趋势。

宏观经济指标显示，包括初级建筑业在内的德国核心最终用途部门持续疲软，这进一步加剧了这一问题。在建筑领域，整个欧元区的活动在 2025 年第二季度中期继续收缩。产出和新订单量加速下降，促使公司进一步缩减招聘和采购活动。住房建筑仍然是表现最弱的子行业，其次是商业和民用基础设施项目，与 4 月份相比，这两个项目的收缩幅度更大，表明该细分市场的需求状况低迷。

汽车行业是通过增塑剂应用实现正丁醇的另一个主要消费国，也难以提供支持。德国汽车工业协会 （VDA） 的数据显示，2025 年 5 月国内汽车订单同比下降 4%，而国际订单下降约 6%。与 2024 年 5 月相比，总订单量下降了 6%。尽管 2025 年前五个月累计订单仅略低于 2024 年同期，但数据反映出停滞不前，为该细分市场的正丁醇需求提供的复苏信号有限。

正如预期的那样，由于结构性需求疲软状况持续存在，德国的正丁醇价格可能会面临小幅贬值。随着 2025 年上半年结束的临近，供应商可能会选择边际降价以保持竞争力并实现其销售目标。这种清理库存的压力可能会进一步打压正丁醇市场情绪。总体而言，虽然由于成本侧的支持，德国正丁醇市场实现了短期价格稳定，但更广泛的市场前景仍然悲观。建筑、汽车和出口需求持续疲软，加上中度至充足的供应，预计将在短期内使正丁醇价格承压。