UPM 宣布将停止在鹿特丹港开发其拟议中的第二座生物质燃料炼油厂。该决定是在广泛的技术、商业和战略评估之后做出的。因此，公司将停止与鹿特丹项目的资本支出投资相关的所有工程工作，并将退出所有相关的现场承诺。

此举反映了 UPM 更加专注于其生物燃料业务中更具战略性的增长途径。UPM 计划集中精力改善现有运营、开发创新原料技术以及扩展到航空等高价值可再生燃料市场，而不是在鹿特丹寻求新的炼油厂建设。

尽管放弃了对鹿特丹的投资，但 UPM 仍然致力于可再生燃料的增长。该公司正在积极推进专有技术，旨在扩大可用于燃料生产的可持续和有竞争力的生物质原料的种类。UPM 还在继续努力对粗妥尔油 （CTO） 衍生的生物燃料进行鉴定和商业化，特别是用于航空业，因为航空业对可持续替代品的需求正在迅速增长。

“可再生燃料和可再生化学品是 UPM 脱碳长期增长战略的核心，”UPM 生物精炼与技术执行副总裁 Harald Dialer 说。“我们在拉彭兰塔的生物精炼厂仍将是我们不断增长的生物燃料平台的核心，是创新和未来扩张的基础。”

与这一战略方向保持一致，UPM 确定了其生物燃料业务目标增长的三个关键领域：

• Lappeenranta 生物炼油厂优化：UPM 正在评估其 Lappeenranta 生物炼油厂消除运营瓶颈的潜力。其目标是释放低资本支出产能扩张机会，从而提高生产效率并满足对基于 CTO 的生物燃料不断增长的需求，这些生物燃料已显示出强劲的市场表现。
• 可持续航空燃料 （SAF） 开发：UPM 正在加快努力，使其 CTO 衍生的生物燃料能够用作经认证的可持续航空燃料。该公司已与奥地利飞机制造商 Diamond Aircraft 及其 Austro Engine 推进系统合作成功完成了 SAF 试验。此外，UPM 正在通过美国材料与试验协会 （ASTM） 的技术认证流程，并取得了持续的积极结果和利益相关者的反馈。
• 原料创新和多样化：UPM 不断研究和开发原料技术，以验证和实现其他形式的有竞争力的可持续生物质。这将支持经济高效地生产适用于公路和航空应用的高质量生物燃料，增强其生物燃料供应链的弹性和可扩展性。

“我们继续看到生物质燃料的强劲长期市场潜力，尤其是在欧洲，那里的气候承诺正在推动对运输中化石燃料的可再生替代品的需求，”Dialer 说。“凭借战略原料、卓越的温室气体减排绩效和强大的监管一致性，UPM 的生物燃料产品组合为可扩展、可持续的商业增长做好了准备。”

通过重新调整战略并专注于技术创新，UPM 旨在保持可再生燃料领域的领导者地位，同时推进全球脱碳目标。