到2035年,电动汽车电池回收市场规模将达到245亿美元 | 复合年增长率为40.8%
全球电动汽车电池回收市场正迎来迅猛发展,这得益于电动汽车普及率的飙升、环境法规的日益严格以及电池回收技术突破的加速。Vantage Market Research 预测,该市场规模(2024 年约为 5.7 亿美元)有望在 2035 年增至 245 亿美元,在 2025 年至 2035 年的预测期内,复合年增长率 (CAGR) 将达到约 40.80%。
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关键要点
- 电动汽车电池回收市场预计将从 2024 年的 5.7 亿美元增长到 2035 年的 245 亿美元,在 2025-2035 年期间实现 40.8% 的强劲复合年增长率。
- 2024 年,北美将以 53.1% 的市场份额领先市场,而亚太地区预计将成为增长最快的地区,这得益于电动汽车的积极普及和政府的支持政策。
- 锂离子电池仍然是回收率最高的化学物质,反映了其在电动汽车应用和回收价值方面的主导地位。
- 回收工艺正在不断发展,其中湿法冶金法和火法冶金法占主导地位,而直接回收技术作为高效、可持续的替代技术正受到越来越多的关注。
- 严格的法规、可持续发展目标和关键原材料短缺推动着市场发展,而闭环供应链、二次生命应用和技术进步则带来了机遇。
高级见解
受电动汽车普及率飙升、全球法规趋严以及回收技术进步的推动,电动汽车电池回收市场正经历快速增长。由于交通运输需求旺盛,锂离子电池回收占据主导地位,而直接回收等新兴方法则提高了回收效率。可持续发展目标的不断提升以及材料短缺的加剧进一步加速了市场扩张。
市场规模和预测
- 2024年市场规模:5.7亿美元
- 2035年市场规模:245亿美元
- 复合年增长率(2025-2035年):40.80%
电动汽车电池回收市场集中度适中,成熟的回收商和新兴的初创企业竞相争夺日益增长的需求。北美目前占据主导地位,占比53.1%,而亚太地区则有望实现最快的增长。锂离子电池仍然是主要的回收化学品,乘用车在回收量中占比最大。该市场的特点是强有力的监管支持、对闭环供应链的投资不断增加,以及快速采用创新的湿法冶金和直接回收工艺来提高材料回收效率。
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化学洞察
锂离子电池因其在电动汽车和高价值金属回收领域的广泛应用,在回收需求中占据主导地位,而铅酸电池在固定式应用中仍然占有重要地位。镍基电池和其他化学电池的贡献较小,但随着制造商的多元化发展,其发展势头正在增强。受政策强制和原材料稀缺性支撑,锂离子电池回收的增长依然强劲。
流程洞察
湿法冶金和火法冶金工艺引领市场,提供可靠的贵重金属回收。湿法冶金因其效率而备受青睐,而火法冶金尽管排放量较高,但具有规模优势。新兴的直接回收方法因其可持续、经济高效、可实现部件再利用的优势,正日益受到青睐。创新投资的不断增长,凸显了向更环保、闭环回收技术的明显转变。
车辆类型洞察
乘用车是最大的细分市场,受全球电动汽车快速普及的推动,到2024年将占据超过77%的市场份额。随着车队电动化,尤其是在城市交通系统中,公交车和厢式货车也对回收量做出了贡献。随着全球出行市场电动汽车普及率的不断提高,包括两轮车和商用电动汽车在内的其他车型也带来了越来越多的机遇。
最终用户洞察
受电动汽车制造业对再生材料需求激增的推动,交通运输业成为主要的终端用户。紧随其后的是消费电子产品,这反映出锂离子电池从设备中回收利用的不断增长。储能系统等工业应用正在不断扩展,利用再生金属实现可持续增长。总的来说,这些领域都凸显了循环供应链的重要性。
区域洞察
北美
2024年,北美占据电动汽车电池回收市场的主导地位,约占53.1%的份额。该地区受益于强劲的电动汽车普及率、先进的回收网络以及美国《通胀削减法案》等鼓励国内回收和关键矿产采购的支持性法规。Redwood Materials和LiCycle等领先公司正在扩大产能,构建强大的循环供应链,以减少对进口原材料的依赖,并加强区域能源安全。
欧洲
欧洲正经历着快速扩张,这得益于欧盟严格的电池法规,该法规要求高回收率并通过电池护照实现可追溯性。雷诺、宝马和大众等汽车制造商正在与优美科和巴斯夫等回收商合作,投资闭环系统。政府支持的可持续发展项目和循环经济举措正在进一步加速回收工作,使欧洲成为可持续电动汽车电池材料回收的全球领导者,并减少对海外采矿业务的依赖。
亚太地区
受中国电动汽车大规模普及和电池退役量推动,亚太地区预计将成为增长最快的地区。中国强有力的监管力度和对先进回收工厂的投资正在塑造市场领导地位,而印度则在FAME和其他政府激励措施的推动下加速发展。日本和韩国通过创新和合作做出了贡献,本田、LG能源解决方案和三菱等公司正在引领回收领域的发展。预计到2035年,该地区将主导全球市场的增长。
拉美
拉丁美洲仍然是电动汽车电池回收的新兴市场,得益于巴西、智利和墨西哥等国电动汽车的逐步普及。虽然回收基础设施尚处于起步阶段,但该地区丰富的矿产储量,尤其是锂三角地区(阿根廷、玻利维亚、智利),为构建从采矿到回收的一体化生态系统创造了机遇。与全球参与者的合作以及政府的支持措施预计将促进未来的增长,使拉丁美洲成为全球供应链中极具潜力的贡献者。
中东和非洲
中东和非洲地区尚处于起步阶段,但拥有长期潜力。随着城市中心电动汽车普及率的不断提高,以及可持续发展意识的不断增强,推动了对回收解决方案的需求。阿联酋和南非等国家正在对清洁能源和回收基础设施进行初步投资。随着全球企业在该地区探索合作,中东和非洲地区有望在预测期内成为电动汽车循环经济的重要环节。
重点公司
- ACCUREC回收有限公司
- 电池解决方案有限责任公司
- Gopher资源有限责任公司
- Ecobat物流
- Terrapure BR 有限公司
- 东宾夕法尼亚制造公司
- Retriev技术公司
- COM2回收解决方案
- 致电回收
- 埃克塞德技术公司
- Gravita印度有限公司
- 斯纳姆公司
- 优美科公司
最新动态
- 2024 年 6 月:本田和三菱在日本成立 Altna 合资企业,通过二次利用延长电池寿命
- 2024 年 2 月:Omega Seiki (OSPL) 与 Attero 合作,在印度、东盟和非洲回收超过 100 MWh 的锂离子电池。
- 2024 年 1 月:巴斯夫与 Stena Recycling 合作开发欧洲电池回收价值链,实现黑色大规模供应。
- 2024 年 3 月:雷诺在欧洲率先推出闭环电动汽车电池回收计划,以减少对进口的材料依赖。
市场动态
司机:
全球电动汽车普及率的激增是电动汽车电池回收的主要增长动力。未来十年,数百万块锂离子电池将报废,这既带来了环境挑战,也带来了经济机遇。各国政府和汽车制造商面临着确保锂、镍和钴等关键材料供应的压力。电池回收能够实现可持续发展目标,减少对原始采矿的依赖,并确保供应链的韧性,因此对于实现净零排放目标和电动汽车市场扩张至关重要。
克制:
尽管增长前景强劲,但电池收集、运输和拆解的高成本仍是主要制约因素。回收过程需要专门的设施、熟练的劳动力以及严格遵守安全法规,所有这些都会增加运营成本。原材料价格波动和区域政策不一致进一步挑战了回收的盈利能力。这些因素使得小型企业难以扩大规模,即使是成熟的回收企业也面临成本压力,这可能会减缓全球回收技术的广泛应用。
机会:
回收工艺技术的进步为市场增长提供了巨大的机遇。湿法冶金和直接回收方法正在提高回收效率,在降低环境影响的同时提高锂、钴和镍的产量。汽车制造商越来越多地追求闭环供应链,将回收材料整合到新电池的生产中。此外,电动汽车电池的二次利用,例如电网储能,为回收商开辟了新的途径。这些创新为战略合作、投资和市场拓展创造了机会,将回收定位为一种有利可图的可持续发展解决方案。
挑战:
该市场面临着诸多严峻挑战,例如收集网络碎片化、缺乏标准化法规以及新兴经济体的回收基础设施有限。处理受损或不稳定电池的安全隐患进一步加剧了物流和加工的复杂性。全球监管框架的差异也阻碍了统一回收实践的建立。克服这些挑战需要协调一致的行业合作、统一的政策以及大量的资本投入,以扩大回收基础设施的规模,并应对全球电动汽车电池处理量预期激增的局面。
全球电动汽车电池回收市场细分
- 按化学成分分类:锂离子电池、铅酸电池、镍电池、其他电池
- 按工艺分类:火法冶金、湿法冶金、其他
- 按车辆类型:乘用车、客车、货车、其他
- 按最终用户分类:交通运输、消费电子、工业
- 按地区:北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲
常见问题
问1:目前电动汽车电池回收市场规模有多大?
A1:2024 年为 5.7 亿美元。
问题 2:预计 2035 年市场规模是多少?
A2:预计到 2035 年将达到 245 亿美元。
问题 3:2025 年至 2035 年的复合年增长率是多少?
A3:40.8%。
问题 4:2024 年哪个地区将引领市场?
A4:北美,占比约53.1%。
Q5:预计哪个地区增长最快?
A5:预计到 2035 年亚太地区将实现最高增长并成为最大的地区。
问6:哪种电池化学成分占据市场主导地位?
A6:锂离子电池在全球占据最大份额。
问题7:哪种车型细分市场最为重要?
A7:乘用车,2024年市场份额将超过77%。
Q8:关键人物是谁?
A8:知名公司包括 LiCycle、Redwood Materials、Umicore、ACCUREC、Battery Solutions、Terrapure 以及其他涉及回收和物流领域的公司。