他们周一表示，与伊朗结盟的也门胡塞武装将对沙特阿拉伯实施海上封锁，进一步扼杀因伊朗关闭霍尔木兹海峡而受到严重限制的全球能源市场。

这就是它的重要性以及它对伊朗战争和全球能源危机的意义：

全球能源市场面临的风险有多大？

目前尚不清楚胡塞武装将如何对其红海沿岸的北部邻国沙特阿拉伯进行海上封锁，也不清楚是否会再次袭击航运。

也门位于红海南部门户曼德海峡，关闭该海峡将为能源危机和伊朗与美国的总体冲突开辟一条新战线

由于霍尔木兹海峡已经受到干扰，红海已成为海湾石油和其他产品的重要替代出口。严重的中断将意味着中东的两条主要石油出口路线同时关闭。

2月28日以色列和美国袭击霍尔木兹海峡后，伊朗对霍尔木兹海峡进行了部分封锁，扰乱了海湾地区的大部分石油和其他出口，导致价格上涨并引发全球能源冲击。

沙特阿拉伯的回应是将其正常每日原油出口的 70% 以上转移到红海延布港。从延布开往欧洲的船只通过苏伊士运河向北行驶。前往亚洲的航班则通过曼德海峡向南行驶。

根据 Kpler 和 Signal Ocean 的数据，最近几周延布的平均发货量为 400 万桶/日，高于一年前的约 97.3 万桶/日。

根据 Kpler 数据，6 月份通过曼德海峡的石油总量达到 740 万桶/日，约占全球石油产量的 7%，高于去年的 420 万桶/日。

这为能源市场提供了生命线，有助于压低全球油价。据路透社上周报道，沙特阿拉伯正在考虑将其原油管道扩展到红海沿岸。

2023 年 11 月，当胡塞武装对红海航运发动袭击时，海湾地区的石油出口正在自由流动。

胡塞武装是谁？他们是否代表伊朗关闭能源路线？

胡塞武装是 20 世纪 90 年代在也门北部兴起的军事、政治和宗教运动，与萨那政府进行游击战。

十多年来，他们一直与沙特支持的、国际公认的政府进行内战，并用导弹和无人机袭击海湾邻国。

然而，该国交战双方之间的 2022 年休战协议基本上一直维持到上周，当时也门国际公认的政府表示，它袭击了萨那机场以阻止一架伊朗飞机降落。

胡塞武装称沙特阿拉伯应对此负责，并向该国西南部山区的艾卜哈机场发射了导弹作为回应。

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胡塞高级官员、政治局委员穆罕默德·法拉赫随后在接受伊朗新闻电视台网站采访时警告称，如果局势继续升级，曼德门将被关闭。

伊朗支持胡塞武装作为其地区“抵抗轴心”的一部分，其中包括黎巴嫩真主党和伊拉克什叶派民兵，尽管其与也门运动的关系不如与其他组织的关系那么明确。

胡塞武装并不像真主党和伊拉克组织那样承认伊朗最高领袖是他们的最终宗教权威。他们的动机主要是国内的，尽管该组织在意识形态上与伊朗保持一致。

美国表示，伊朗在真主党的帮助下武装、资助和训练了胡塞武装。胡塞武装否认自己是伊朗代理人，并表示他们开发自己的武器。目前尚不清楚该组织在曼德海峡和红海问题上的立场在多大程度上是出于其自身的战略优先事项，还是代表伊朗制定的。

之前胡塞武装袭击红海船只时发生了什么？

2023 年 10 月 7 日，哈马斯袭击以色列以及以色列在加沙发动毁灭性战役后，胡塞武装开始向以色列和红海船只开火，称他们这样做是为了支持巴勒斯坦人。

这些袭击严重扰乱了全球航运，促使马士基、赫伯罗特和其他大公司改道绕过非洲——这是一条更长、更昂贵的航线。

苏伊士运河管理局的数据显示，红海交通自此以来尚未恢复，2025 年通过苏伊士运河的交通量比 2023 年下降 52%，达到至少 50 年来的最低水平。

尽管油价低迷，但燃料市场供应短缺

美国领导的恢复红海自由航行的任务包括对胡塞武装目标的多次袭击以及击落数百架无人机和导弹的防御行动。

但胡塞武装的一些袭击一直持续到去年夏天，直到十月份加沙停火才完全结束。

上个月，胡塞武装表示，在以色列再次对伊朗发动军事袭击后，他们将禁止与以色列有联系的船只进入红海。

然而，马士基本月表示，这一威胁从未得到实施，马士基和赫伯罗特航运集团正在恢复去年胡塞武装袭击期间放弃的一些红海航线。

他们在最近的伊朗战争中做了什么？

在美国和以色列首次袭击伊朗后，真主党和伊拉克组织很早就以火箭和无人机火力加入了战争，但胡塞武装却相对安静。

该组织领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞 (Abdul Malik al-Houthi) 3 月 5 日表示：“只要事态发展需要，我们随时都会扣动扳机。”

沙特海军封锁也门胡塞武装在美伊战争中开辟新战线

伊朗指挥官多次警告胡塞武装可能加入战争。胡塞武装在三月底和四月初对以色列发动了几次导弹和无人机袭击。

革命卫队圣城旅指挥官埃斯梅尔·卡尼 (Esmaeil Qaani) 6 月 1 日表示，他们可以封锁红海。

随着他们周一宣布对他们所谓的“犯罪”沙特阿拉伯实施封锁，以报复他们所谓的沙特围困其港口和机场，包括上周的罢工，现在情况可能已经改变。