周五，伊朗重申其控制霍尔木兹海峡航运的权利，并警告海湾国家不要与美国站在一起，一天前阿曼附近的一艘船只遭到袭击，凸显了结束伊朗战争的初步协议的脆弱性。

德黑兰正在回应美国和六个海湾国家发表的所谓“干涉主义、不负责任和挑衅性”的联合声明，该声明拒绝了伊朗坚持可以对通过该海峡的船只收取通行费的主张。

伊朗副外长卡齐姆·加里巴迪 (Kazem Gharibabadi) 表示，“在不明确的安排、平行路线或不考虑伊朗作为沿海国角色的决策下，无法保证霍尔木兹海峡的安全通行。”

船只遇袭后暂停通过霍尔木兹海峡的船只疏散

尽管对上周伊朗和美国之间达成的临时协议的解读相互矛盾，而且通过该海峡的交通放缓，但周五油价进一步下跌，全球五分之一的石油和液化天然气供应通常经过该海峡。

航运数据显示，沙特阿美公司在其位于海湾的拉斯坦努拉码头（全球最大的石油港口）在中断近四个月后于周五恢复了原油装载。

美国国务卿马可·鲁比奥结束了对海湾地区的访问，以安抚紧张的地区盟友对临时协议的担忧。他周四告诉记者，如果伊朗威胁或封锁该海峡的船只，“我们就会遇到麻烦。”

卢比奥和海湾合作委员会（GCC）在联合声明中呼吁在霍尔木兹海峡“自由、无条件、无限制地航行”，无需通行费或“试图控制”，并表示持久和平必须解决伊朗的弹道导弹、无人机和对代理人团体的支持问题。

伊朗警告不要采取“敌对和干涉主义政策”

伊朗外交部周五回应称，美国在海湾的军事存在是地区不安全和分裂的根源，并表示根据临时协议的条款，该海峡应由德黑兰和阿曼管辖。

声明称：“我们警告该地区不要继续采取敌对和干涉主义政策。”

2月28日，美国和以色列对伊朗的袭击引发了战争，扰乱了石油流动，扰乱了全球能源市场和更广泛的经济，德黑兰有效控制了这条水道。

台湾长荣海运周五表示，其悬挂新加坡国旗的“Ever Lovely”号周四在英国海军机构 UKMTO 建议的航线上靠近阿曼时被“不明物体”击中。

事件中无人受伤，该船随后恢复驶离海峡。

两名美国官员告诉路透社，伊朗向这艘船开枪，而伊朗波斯湾海峡管理局（由德黑兰设立，负责管理船只通过该海峡的请求）表示，通过未经授权的航线将是“船东、运营商和船只指挥官的责任”。

美国政府没有立即发表评论。美国总统唐纳德·特朗普本月早些时候警告称，如果伊朗不遵守临时协议，包括重新开放海峡，美国可能会重新轰炸该国。

黎巴嫩，核检查是争议焦点

除了海峡控制问题外，停火框架协议的其他内容也存在分歧，包括对伊朗的经济激励、核检查以及以色列在黎巴嫩的平行战争。

该协议安排了为期 60 天的谈判，以解决包括伊朗核计划在内的棘手问题。

在美国，11 月中期选举将决定国会的控制权，这场战争给特朗普带来了沉重压力。

特朗普表示伊朗同意“无限”进行核检查，而德黑兰否认讨论

阿曼事件发生后，联合国机构国际海事组织暂时停止了护送船只通过霍尔木兹海峡的行动。

国际海事组织和阿曼本周早些时候宣布开辟一条穿过该海峡的新南部航线，以疏散因战争搁浅的数百艘船只，此举激怒了德黑兰。

韩国总统李在明周五表示，在海洋部报告又有八艘韩国船只离开霍尔木兹海峡后，三艘韩国船只将在周末离开霍尔木兹海峡。

航运数据显示，沙特阿拉伯航运公司 Bahri 控制的两艘超大型原油运输船在 Ras Tanura 装载原油，另一艘则在附近等待。每艘VLCC可装载200万桶石油。

拉斯坦努拉 (Ras Tanura) 位于沙特阿拉伯海湾东海岸，霍尔木兹海峡以西。冲突前，该国原油出口量曾超过 500 万桶/日。