美国国家航空航天局 (NASA) 周二任命了三名美国宇航员和一名意大利宇航员作为下一次阿耳忒弥斯任务的机组人员，该任务将于明年在地球轨道上进行航天器对接演示，届时将首次在太空中测试埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 和杰夫·贝索斯 (Jeff Bezos) 的蓝色起源 (Blue Origin) 的着陆器。

美国宇航局局长贾里德·艾萨克曼在休斯敦举行的仪式上任命美国宇航员安德烈·道格拉斯、弗兰克·卢比奥和兰迪·布雷斯尼克以及欧洲航天局的意大利宇航员卢卡·帕尔米塔诺为阿尔忒弥斯三号宇航员。该产品将于明年年底推出，具体日期尚未公布。

“阿耳忒弥斯 III 是一次令人难以置信的激动人心、复杂且高度协调的多次发射活动，”美国宇航局阿耳忒弥斯项目经理杰里米·帕森斯在休斯顿活动中表示。 “这将在短时间内用世界上最强大的三枚火箭实现。”此次任务将是参与美国宇航局复杂的阿耳忒弥斯计划的多艘航天器在近地轨道上的一场微妙的舞蹈，该计划是美国让人类重返月球长期存在的旗舰项目。该计划面临着来自中国的竞争压力，中国的目标是 2030 年载人登月。

阿耳忒弥斯二号月球航行后不到两个月，美国宇航局就制定了月球基地计划

尽管为期两周的阿尔忒弥斯三号任务不会接近月球，但这被视为美国宇航局将在后续阿尔忒弥斯任务中使用的两个主要月球着陆器的关键首次测试，以将宇航员送上月球表面。

SpaceX 的 Starship 和 Blue Origin 的 Blue Moon 将轮流与 NASA 的 Orion 对接，猎户座是在 NASA 太空发射系统顶部发射的宇航员太空舱。这三艘航天器将测试对接机制，并在返回地球之前在近地轨道上相互盘旋。

继 2022 年阿尔忒弥斯一号任务之后，三名美国宇航员和一名加拿大宇航员在 4 月份执行了 NASA 的阿尔忒弥斯二号任务，进行了一次类似的飞行，但没有机组人员。阿耳忒弥斯 III 号是美国宇航局阿耳忒弥斯计划的第二次载人航行，是该航天局尝试将宇航员登陆月球表面之前计划的最后一次任务。

帕森斯说，阿耳忒弥斯三号任务序列中第一个发射进入轨道的将是蓝月亮号，随后是载有宇航员的猎户座号。两艘航天器将对接大约两天，宇航员将在蓝月进行测试和技术演示。

蓝月亮将与猎户座脱离，为星舰让路，然后星舰将尝试停靠一天，然后返回地球。

SpaceX 和 Blue Origin 的着陆器开发已延迟多年。去年，这些公司向 NASA 提出了加速开发计划，促使该机构重新调整阿尔忒弥斯计划，从而启动了阿尔忒弥斯 III 对接任务。

2027 年的任务需要 SpaceX 的星际飞船和蓝色起源的蓝月亮原型机几乎同时准备好发射。 SpaceX 上个月试射了新版本的 Starship 火箭，并针对月球任务进行了升级。

蓝色起源公司的新格伦火箭上个月在佛罗里达州的发射台上爆炸，当时该公司正准备发射一批亚马逊卫星。这次爆炸摧毁了该公司唯一的发射台的大部分区域，并使蓝色起源计划用来发射蓝月着陆器的火箭停飞至少几个月，该着陆器正在休斯敦和佛罗里达州进行地面测试。

蓝色起源月球公司负责人约翰·库鲁里斯 (John Couluris) 在周二的活动中表示，该公司在爆炸原因调查方面取得了“出色”进展。该公司首席执行官预计新格伦将在今年年底前重返基地。

“我们相信新格伦将为阿耳忒弥斯三号做好准备，”美国宇航局的帕森斯周二表示。

失败是一种选择，但放弃不是，以及阿耳忒弥斯二号船员的其他建议

对于 NASA 最亲密的国际合作伙伴来说，49 岁的帕尔米塔诺参与阿尔忒弥斯任务标志着意大利在政治敏感时期的胜利。

艾萨克曼今年在重新调整阿耳忒弥斯计划时，取消了名为 Gateway 的绕月空间站计划，转而关注 SpaceX 和蓝色起源加速着陆器开发计划，转而将更多精力放在建造月球表面基地上。

这一决定让美国宇航局的盟友措手不及，这些盟友多年来一直在建造网关的关键部件，其中包括欧洲航天局、加拿大和日本。美国宇航局不久后与意大利签署了一项帮助建造月球基地的协议。

帕尔米塔诺于 2009 年加入欧空局宇航员队伍，并已两次飞向太空。

意大利航天局局长特奥多罗·瓦伦特在一份声明中表示：“这个消息并不让我们感到惊讶，而是让我们感到满意，因为它代表了一条随着时间的推移而准备好的道路的发展，这条道路将使意大利宇航员参与未来的阿耳忒弥斯任务，以实现持续重返月球。”

编者注： 本文的前一个版本错误地指出，四名美国宇航员在阿耳忒弥斯二号任务中绕月飞行。机组人员包括三名美国宇航员和一名加拿大宇航员。